【CNMO科技消息】近日，在日本富士24小时耐力赛期间的一场媒体圆桌会上正式确认，计划于2027年前推出三款搭载手动变速箱的新车型，涵盖WRX轿车、一款特殊的BRZ双门轿跑以及一款全新的五门掀背车。斯巴鲁方面表示，这三款车型将“融入通过赛车运动积累的技术和知识”，并承诺“让驾驶变得更加愉悦和亲民”。所有车型将由公司新设立的跑车规划办公室负责开发。
在三款车型中，WRX轿车的手动变速箱回归尤为引人关注。斯巴鲁此前曾在日本市场限量推出过600台配备手动挡的WRX STI Sport，并通过抽签方式发售。此次官宣的新车将不再沿用此前日规WRX STI Sport和美规WRX tS所搭载的TY75变速箱，而是换装来自上一代WRX STI的重型TY85手动变速箱，官方承诺其将具备“更高的耐用性和可靠性”。发动机盖上的进气口暗示，新车或将搭载非电气化的2.4升涡轮增压水平对置发动机。
除WRX外，斯巴鲁还计划推出一款全新的五门掀背车。据斯巴鲁首席技术官兼执行副总裁藤贯哲郎介绍，该车被定位为一款“平价的入门级车型”，旨在让热爱汽车的工程师们能够将自己的“想法”付诸实践，同时充分利用现有资源。从外观设计来看，这款五门掀背车很可能是此前Performance-B STI概念车的量产版本，但预告图中去掉了该概念车宽大的轮眉设计。斯巴鲁方面表示，新车将拥有“不同于WRX和BRZ的独特个性”。为了控制成本以实现更具吸引力的定价，斯巴鲁正在重新评估整车材料并简化标准配置。
三款车型中的最后一款是手动挡BRZ“整车方案”车型，将基于2025年11月发布的BRZ STI Sport Type RA限量版打造，主打“更轻盈、更有驾驶乐趣”。该版本此前曾限量300台，配备激进空气动力学套件、ZF减振器和Brembo刹车系统，新车预计将继承类似的升级配置和轻量化措施，并作为日本本土市场的常规车型长期销售。
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